ただの日常

こんにちは！

内容が薄かったのでちょっと更新するのが恥ずかしいMAAAASAです。

XCR後半です。

メカボの下半分です。

まず、グリップを外します。

初めて握ったときにスリムだなーと感じました。バラしてみてその原因に気付きました。グリップを構成するプラスチックの厚みが薄く、また、左右に遊びが全くありませんでした。端子を外した下の写真の状態で、逆さにしてもモーターが出てこないくらいです。結局ペンチで引っ張りだしました。



写真を撮り忘れましたが、グリップとメカボの固定方法は少しかわっていました。写真の代わりに下のつたない絵をご覧ください。左がXCRのグリップ、右がマルイ系M4のグリップのメカボとの接合部です。赤が配線の穴、青がメカボとネジ止めする穴です。



以上のようにグリップは特徴的なため、従来のものをポン付けすることはできませんでした。グリップを外したあとのメカボの写真からも形の違いがわかっていたのですが、やはり無理でした。



グリップを外した後、ロアーフレームからメカボの下半分を外していきました。

この時見えているフレーム側のネジ(ボルトストップ関連とマガジンキャッチ関連は触らなくてもはずれます)をまず全部外しました。次にセレクターのネジを緩めるのですが、ボールベアリングがありますので、無くさないように注意が必要でした。自分は無くしてしまい、探すのに一時間かかりました。あとは下の写真の二本のネジを外すことではずれました。



引っ張り出したメカボがこちらです。



ここでも無くしやすい部品がありました。

まずは赤矢印のカットオフレバーのスプリング、無くさないように先に外しておいたほうが無難でした。

次に青矢印のセレクタープレートです。ポロッとはずれます、というか乗っかってるだけす。

メカボをバラすのはパズルのようでした。どこのネジから外すのかわからず、こねくりまわしていましたが、結局わからなかったので、多少強引に外すことにしました。後から考えても他に良い方法が見つかりません。最初に外したのは下の赤い矢印のところのネジでした。青矢印の部分が干渉しますが、右にあるスイッチ機構を軽く押して曲げながらネジを外しました。これでスイッチとトリガーがメカボから離れます。あとはメカボのネジを残り全部外せばOKでした。



ギアはマルイと互換性があったため、Super shooter製16:1セクカ4枚としました。この辺りからは余裕がなくなり、写真がありません、ごめんなさい。うろ覚えですが、もともとのギアは逆転防止ラッチが四つ、スチール製、セクターチップ搭載でした。

以上、XCRメカボ下半分分解編、グリップ編でした。

初速などはまた後日レビューします。

本日もお付き合いいただきありがとうございました。
また宜しくお願いします。